Отправлено: 16.10.08 20:10. Заголовок: в\ч 52356 -Чекишляр

Друзья мои, захожу на ваш форум и просто возвращаюсь в свою молодость. Хоть я и не жил в Красноводске,
а бывал только проездом в период с 80г. по 90г.(т.к. проходил службу в славном граде Чекишляр - это под
столицей Гасан- Кули) прошу принять в свои ряды. Бывший воин радиотехнических войск (база 43 ртбр -Красноводск). Ныне на запасных путях в г. Звенигород Московской. Надеюсь что кто нибудь откликнется.

Новый год 1988 ! в столице Чекишляр !!! На заднем плане застава, дальше пос. Чекитшляр.

 Отправлено: 27.08.09 20:53. Заголовок: Чекишляр Мы тоже на..

Чекишляр Мы тоже на днях с вашей стороны были в лесу на 20 минут по пакету набрали .

 Отправлено: 26.08.09 17:26. Заголовок: Чекишляр пишет: ) ..

Чекишляр пишет:

цитата:

) прошу принять в свои ряды.

Ребята,надо уважить НАШИХ...

 Отправлено: 19.11.11 17:33. Заголовок: Был в середине 80-х ..

Был в середине 80-х в Чикишляре. Бензовоз пригонял. Свой они убили. 2 недели у "голубых" на КП жил, как в санатории. Море рядом, даже телевизор есть, и даже показывает и говорит по-нашему, а не на фарси. Единственно, что не понравилось жилье от точки далеко, кажись около километра. Поэтому и осел на КП. Вообще -то Чикишлярцы известные ломакины. То Камазом верблюда сшибли, так хоть бы мясо себе забрали. Так нет - бросили. Один черт, платить прищлось. Вертолет с проверяющими угробили, посадили на казарму. Пару месяцев волялся возле. Я ведь поездил немало в тот же период 81-91гг. Почти ежемесячный маршрут Чат- Красоводск - Чат знаю, как свой полупустой карман, каждый бархан, поворот, поселок. Хоть сейчас - не заблужусь. Ну, и дальше Атрек, Шарлоук, Кара-кала, Арват, Уч-куи, Зирик, Н-Даг, Белек, Огурец, Гасан-кули. Сам пишу, а все эти названия звучат, как песня моей молодости.

 Отправлено: 22.02.12 20:04. Заголовок: Чатский Завёл когда..

Чатский
Завёл когда то страничку, и не заглядываю, а здесь сосед нарисовался .
Правда в парандже .
А служили в одно время, должны были пересекаться. Знал Ларина,Петрова, Гнучего
с Атрека, Пилипончика(ныне покойного), Мороз,Лысенко,нач.РЛК (ФИО ), наверное ещё
кто то, так сразу не вспомнишь. В Чате был один раз в 88 или 89, заезжал за железом.
У нас конечно было повеселее, из за того что море рядом.
История с верблюдом действительно была такая. Ком. взвода связи Углёв И. перегонял
Камаз (первый и единственный в бригаде), сел сам за руль, и как пишут в протоколах
совершил наезд на горбатого. Потом платил за него, и за стекло для Камаза, и ........ .
Игорька Углёва уже нет, онкология. И история с вертолётом была, летела комисия с проверкой,
кажется с армии, штурман с крыши КП управлял им по радио, была обозначенная площадка
для посадки.... . Но пилот решил показать мастерство и сесть по самолётному прямо к штабу.
Вся беда в том, что метров за 30 перед штабом заканчивался такыр, и начинался песок.
А он на скорости и высоте метра в 3-4 на него выскочил, песок сразу вверх, пилот слепнет,
потянуло влево и цапануло винтом тополь(почти единственный). Винт и тополь в куски,
вертолёт мордой в угол штаба, там каптёрка РЛУ была.Слава богу все живы, пилот только
ногу зашиб. Через пару часов прилетел другой борт, забрал комисию - проверка для нас
закончилась. Комбриг Узденов сразу снял с дежурства ОД КП , как самого главного виновника ,
пилота отстранили от лётной, а вертолёт через пару недель забрал МИ-26.
Интересно то, что на месте куда он упал, я всегда ставил свой Урал,
а минут за 15 до событий отъехал.А так бы .
Ну а Ломакиных хватало везде.
Вспомнил ещё одного Чатовского - Макеев(или Бакеев), в 81г. помогал с Кразом рлк таскать в
Балла-Ишем на погрузку, и не разъехался на переезде с Жигулями.
А названия у самого в памяти выбиты на всю оставшуюся.
С 23 земляк ! Всего наилучшего !

 Отправлено: 31.10.22 12:19. Заголовок: Однажды, в 69-м, лет..

Однажды, в 69-м, летел сержантом из Небит-Дага в Гасан-Кули пустым попутным траспортным Ан-2. Летели за ракеами вйск ПО. Летчиков дождался у маленькой калитки у взлетной полосы. Подошли два парня в голубых мундирах летунов. У первого в руке авоська с бутылкой коньяка *** и кругом краковской полукопченой колбасы. Меня взяли, но предупредили, что мне придется стоять у пилотской кабины. Парни заняли места, достали два граненых стакана и разлили коньячок по самый "Дусин поясок". Чокнулись, вздрогнули, закусили колбасой. Полстакана перепало мне. Запустили двигатель и стали бешено гонять его на тормозах на предельных оборотах. Лишь только после этого, отпустив тормоза, с суперкороткого разбега, мы ласточкой и почти вертикально, истребителем взмываем ввысь! Я повис на вертикальной стойке у кабины, как обезьяна на банане! И только молился, чтоб не оторваться и не выбить задницей своей дверь заднего грузового люка. Но тут в моей голове зашумело, и мне стало все совершенно пофиг! Так и долетели. Даже сели. СЛАВА СОВЕТСКОЙ АВИАЦИИ!

 Отправлено: 02.11.22 22:43. Заголовок: Да, как давно это бы..

Да, как давно это было, что боюсь даже спросить? Вылет был из Джебела, в моё время 80 -90, АН-2 летали только через него. Хотя были борта от нефтянников, пару раз подвозили до Небит Дага, садились прямо в городке (Чекишляр). А рейс: Красноводск - Джебел - Гасан Кули - Кизил Атрек № 269 . А лётчики МОЛОДЦЫ, ничего не скажешь, была традиция всем улетавшим с Чекишляра по переводу, закладывали над позицией части круг и иногда виражи покруче.

 Отправлено: 09.11.22 22:28. Заголовок: http://i2.galya.ru/g..

 Отправлено: 11.11.22 18:51. Заголовок: Вам бы только бы хих..

Вам бы только бы хихикать .