Отправлено: 10.07.10 19:12. Заголовок: Информация о Туркмении и Красноводске (продолжение)

Информация о Туркмении и Красноводске (Туркменбаши)
Новости. Фотографии. Статьи. Заметки.

 Отправлено: 09.04.11 18:12. Заголовок: http://s57.radikal.r..

взято здесь.<\/u><\/a>

 Отправлено: 08.04.11 23:21. Заголовок: Марина ОВЕЗМУРАДОВА ..

Марина ОВЕЗМУРАДОВА

Расширяется опыт отечественных строителей

В ходе рабочей поездки в Балканский велаят Президент Гурбангулы Бердымухамедов ознакомился с проектами дальнейшей застройки Национальной туристической зоны «Аваза». Один из них, разработкой которого занималось ХО «Чызгы», был представлен Союзом промышленников и предпринимателей Туркменистана.

Как рассказал архитектор и директор этого хозяйственного общества, Чарыяр Агагельдыев, идея проекта будет полностью реализовываться собственными силами строительных предприятий-членов Союза промышленников и предпринимателей Туркменистана. При проектировании объектов учитывались тенденции современного зодчества. В оформлении широко будут применены элементы традиционно-национальных дизайнерских приемов.

Под этот проект отведена площадь в 10 гектаров, поделенная на два равных участка. На территории первого участка, который является прибрежной линией, будет располагаться 12-этажный отель на 120 номеров и примыкающий к нему культурно-развлекательный центр. Общая жилая площадь номеров отеля 3 типов: 53 кв. м, 76 кв.м и 94 кв. м. При планировке номеров было решено использовать нетипичный прием - «апарт отел»: соединить гостиную с кухней, сделав ее комнатой-студией.

Одной из привлекательных особенностей культурно-развлекательного центра для женской части населения Туркменистана станет наличие SPA-салона, а для мужчин - бильярд, боулинг; для детей предусмотрена детская игровая площадка. Кроме того, в культурно-развлекательном центре будут крытый бассейн, ресторан на 200 мест и кафе.

Предусмотрено на территории первого участка и строительство коттеджей: 8 сблокированных и 8 отдельно стоящих. Все коттеджи двухэтажные и спланированы таким образом, что помещения первого этажа рассчитаны на «общественную жизнь», а комнаты второго - для отдыха.

Все здания будут обслуживаться техническим центром, состоящим из котельной и трансформатора, и водоочистительными сооружениями.

Для активного отдыха населения, поддерживающего здоровый образ жизни, проектом предусмотрено 6 спортивных площадок: 2 волейбольных, 2 баскетбольных и 2 теннисных корта. А также открытый бассейн с аттракционами и летнее кафе на 100 мест.

Строительные работы на первом участке уже начаты и осуществляются они отечественной частной строительной фирмой «Доганлар», имеющей солидный опыт в этой отрасли. Следует также отметить, что проект второго участка включает в себя 27 двух¬этажных коттеджей, спортивные площадки, открытый бассейн и парковую зону. При проектировании объектов учитывались тенденции современного зодчества.
>>><\/u><\/a>

 Отправлено: 11.04.11 14:04. Заголовок: Забытая история htt..

Забытая история



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 10 апреля - ИП "ТУРКМЕНинформ". Мимо этого дома проезжают сотни машин, и ни одна не остановится и не оценит историческое значение этого небольшого дома. Он был построен в конце 19-го века и хорошо сохранился для своего почтенного возраста. Его не охраняет государство, да и большинство жителей Туркменбаши вряд ли знают его происхождение и кто в нем когда-то жил.

Этот особнячок принадлежал знаменитому семейству Нобелей, которые в период освоения и зарождения нефтяной промышленности в Закаспийском крае жили здесь и построили для себя этот дом. Сейчас в нем живет старушка со своим сыном.



Хорошо, что атрибуты старой застройки сохранились и поныне. Остались даже наличники на домике старого подсобного помещения, а они представляют интерес для этнографов. Резьба просто замечательная и хорошо сохранилась, хотя видно, что неоднократно перекрашивалась и почти вся облезла и облупилась. Веранда также сохранила свой первоначальный вид, хотя требует реставрации.



К сожалению, дом не привлекает местные власти, и в планах реставрации его, конечно, нет. А старину ведь нужно сохранять, хотя бы как архитектурный образец 19-го века. В городе осталось совсем мало таких зданий, а ведь рядом Национальная туристическая зона "Аваза". Отдыхающие с интересом бы познакомились с историей этого дома, да и других зданий, представляющих историческую ценность.

 Отправлено: 27.04.11 20:58. Заголовок: Очень верные слова о..

Очень верные слова об исторической ценности старой застройки. Власти не оценили всей ценности старины для туристов,иначе не снесли бы шесть центральных кварталов старой застройки ради двух помпезных зданий, которых хватает в любой цивилизованной стране.

 Отправлено: 11.04.11 14:41. Заголовок: Не могу вспомнить гд..

Не могу вспомнить где он находиться..

 Отправлено: 11.04.11 15:57. Заголовок: У меня почемуто карт..

У меня почемуто картинки не открываются. Раньше всё открывалось. Тоже, без фото, немогу представить где он стоит.

 Отправлено: 13.04.11 20:27. Заголовок: Толян пишет: У меня..

Толян пишет:

цитата:

У меня почемуто картинки не открываются.

У меня тоже сразу картинки не открылись. Иногда помогает перезагрузка страницы, иногда - нет. Но я с картинками не могу сориентироваться, "где эта улица, где этот дом"?

 Отправлено: 14.04.11 09:29. Заголовок: это кажеться ул. 1 М..

это кажеться ул. 1 Мая а дом на против больницы.

 Отправлено: 14.04.11 22:04. Заголовок: евгений пишет: это ..

евгений пишет:

цитата:

это кажеться ул. 1 Мая а дом на против больницы.

Это вряд ли... Скорее старый город от ул. К. Маркса до ул. Крупской и при этом выше базара - Клуба Моряков. К сожалению, точнее определить не могу...

 Отправлено: 14.04.11 22:10. Заголовок: Поддерживаю. Напроти..

Поддерживаю. Напротив больницы дом стоит за оградой.

 Отправлено: 16.04.11 23:36. Заголовок: http://shot.photo.qi..

 Отправлено: 16.04.11 23:52. Заголовок: Прошлое завтра, почт..

Прошлое завтра, почти такоеже как настоящее завтра ...

 Отправлено: 20.04.11 18:52. Заголовок: Да ты, брат, философ..

Да ты, брат, философ...

 Отправлено: 22.04.11 23:37. Заголовок: Новый транспортный у..

Новый транспортный узел



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 21 апреля - ИП "ТУРКМЕНинформ". Все ярче контуры строящейся развязки дорог, ведущих из Туркменбашинского аэропорта в Национальную туристическую зону "Аваза". К летнему сезону ее должны сдать в эксплуатацию, и поэтому санкт-петербургская компания "Возрождение" стремится завершить ее отделку, укладку дорожного полотна, все необходимые указатели и ограничители, бордюры и вспомогательные инженерные сооружения к этому сроку. Сейчас здесь трудится основная масса строителей, большое количество техники.



На снимках: строительство развязки у бухты "Соймонова".

 Отправлено: 27.04.11 20:37. Заголовок: http://shot.photo.qi..

Ашхабад.

 Отправлено: 27.04.11 20:59. Заголовок: Э-эх! Всё такое до б..

Э-эх! Всё такое до боли знакомое!

 Отправлено: 27.04.11 21:11. Заголовок: Марина И пишет: Всё..

Марина И пишет:

цитата:

Всё такое до боли знакомое!

..... до боли знакомое? Верёвки с бельём или антенны?

 Отправлено: 27.04.11 22:09. Заголовок: Михаил БОБКИН Нов..

Михаил БОБКИН

Новостройки морского курорта

В Авазе идет строительство второй очереди морского курорта. Среди новостроек по степени готовности лидирует центр отдыха с отелем на 250 мест Министерства торговли и внешнеэкономических связей и текстильного комплекса Туркменистана. Это будет отель высшего разряда, и в его строительстве применяются передовые строительные технологии, современное оборудование и техника, высококачественные материалы, в том числе природные: мрамор, гранит, дерево ценных пород.



Кроме гостиничного комплекса в зоне строительства центра отдыха возведены здания трансформаторной, котельной, насосной станции для обслуживания резервуарного парка питьевой и технической воды, другие объекты внутренней инфраструктуры. На рекреационной территории разместятся также открытый плавательный бассейн, аквапарк, теннисный корт, волейбольная, баскетбольная, футбольная площадки и другие спортивно-игровые и развлекательные объекты.



Параллельно с этим ведётся благоустройство и озеленение участка общей площадью около 120 тысяч квадратных метров. Гостиничный комплекс окружит собственный парк с аллеями, фонтанами, летними беседками и кафе на площадках перед водными аттракционами с видом на великолепный песчаный пляж и пирс для морских прогулок.



Этот центр отдыха с 5-звездочным отелем выделяется оригинальным архитектурным решением. Объект занимает площадь почти в два гектара. Он состоит из шести разновысотных строений, соединенных между собой цокольными этажами. Осевыми элементами архитекторского проекта выступают две жилые башни гостиничного комплекса высотой в 14 и 12 этажей соответственно. Первая башня достигает в купольной части без малого 60 метров. Уже сегодня она является самым высоким сооружением в Национальной туристической зоне «Аваза».



Гостиничный комплекс приятно удивит будущих клиентов живописным дизайном входных и лифтовых холлов, стилизованных под парфянские атриумы - античные внутренние дворики с имитацией водопадов. В цокольных этажах отеля разместятся многофункциональные развлекательно-оздоровительные центры, административные и сервисные службы, уютные бильярдные кафе, кафе-рестораны и роскошный банкетный зал.

В общей сложности отель предоставит отдыхающим 140 номеров, из них: 40 одноместных и 75 двухместных номеров, 20 номеров «люкс» и 5 номеров класса «апартаменты». Все они будут располагать комфортным набором современных услуг с подключением к сетям Интернета и каналам оптико-волоконной и спутниковой связи.
>>><\/u><\/a>

 Отправлено: 27.04.11 22:22. Заголовок: для кого это всё????..

для кого это всё????? ...............туристов? а визы еще не отменили ?
ну да готов я подкопить эдак 1500$ и приехать в СВОЙ РОДНОЙ ГОРОД........но зачем столько сложностей?
..............товарищи депутаты сколько можно закрываться от других??????

 Отправлено: 01.05.11 02:11. Заголовок: Владимир КОМАРОВ, фо..

Владимир КОМАРОВ, фото автора

Стальная магистраль соединит торговые пути

Построенные в Туркменистане за годы независимости железные дороги позволили стране поднять на новый уровень сотрудничество с соседними государствами, открыли перед странами региона большие возможности для перевозки пассажиров и грузов.

Одним из наиболее значимых проектов по развитию коммуникаций явилось создание транспортного коридора Север-Юг, который призван стать мостом между Европой и Азией. Новый маршрут, по которому пойдут транзитные грузы, в три раза короче, чем путь через Суэцкий канал. Перевозить грузы по новому транспортному коридору будет значительно выгоднее. Кроме того, строящаяся транснациональная железнодорожная магистраль Новый Узень -Берекет - Этрек - Гурген обеспечит европейским и азиатским странам удобный, экономичный путь в Южную Азию, к портам Персидского залива, а также в страны Северной и Восточной Европы.



По предварительным расчетам годовой объем перевозок собственных и транзитных грузов составит 10-12 миллионов тонн. Причем этот коридор будет на 600 километров короче, чем существующий вход через Бейнау - Туркменабат - Серахс, и сократит время нахождения грузов в пути на двое суток и затраты клиентуры на перевозку каждой тонны грузов.

Сейчас строительство нового «моста» из Европы в Азию идет полным ходом. Прокладку железнодорожного полотна, оборудование близлежащей территории и организацию сервисного обслуживания новой дороги ведут совместно железнодорожные службы трех государств, каждое из которых ответственно за возведение своего участка магистрали.

На самом протяженном - северном участке (на территории Казахстана) завершается обустройство участка «Узень - граница с Туркменистаном». По ускоренному графику работают туркменские строители магистрали. Кроме укладки рельсов на трассе обустраиваются запасные и боковые пути, оборудуются тупики, возводятся объекты инфраструктуры, локомотивные депо, здания станционных вокзалов и другие вспомогательные объекты. За их плечами уже около 410 километров железнодорожного пути, проложенного от станции Берекет на север - к границе Казахстана. На всем протяжении магистрали завершена укладка основания пути. До стыковки рельсов на этом направлении осталось несколько десятков километров, которые железнодорожные строители обязуются закончить к юбилею независимости страны.

Потребовалось немало усилий и ресурсов для освоения этой многокилометровой трассы. В песчаной пустыне вокруг пути возводятся защитные полосы, в горных районах - мосты и селевые переходы, на плато Устюрт - многочисленные искусственные сооружения. В конечном итоге здесь будут построены около двух десятков разъездов и станций. Уже сейчас на новых железнодорожных станциях строятся здания вокзалов, на двенадцати станциях идет путевое развитие.

Новая железная дорога Север-Юг также сыграет решающую роль в создании новой социальной инфраструктуры пустынных регионов как в Прикаспии, так и на северных территориях - от Берекета до границы с Казахстаном. На этом четырехсоткилометровом участке дороги предстоит построить 17 железнодорожных станций и разъездов, возвести свыше двухсот различных сооружений.

Этот транспортный коридор, обеспечивая грузовые и пассажирские перевозки, будет также содействовать ускоренному освоению и рациональному использованию богатств Туркменистана. Ведь здесь уже давно обнаружено крупнейшее месторождение бурого и каменного угля. Причем по прогнозам геологов одновременно с отбором каменного угля возможна добыча полиметаллов, никеля, меди, серебра. В этом же районе находится месторождение бентонитовых глин, которое по объему и качеству не уступает сырью известного Огланлынского месторождения. В непосредственной близости от бентонитовых залежей располагаются месторождения каолиносодержащих песчаников. Есть в этом регионе поделочный камень, ценнейшее сырье - целестин. Кроме этого, район имеет большие перспективы на обнаружение залежей железа, марганца, фосфоритов и других минералов. Освоение этих богатств и станет возможным с созданием универсальной транспортной системы, способной обеспечить промышленную разработку природных ископаемых.

В Прикаспии железная магистраль «приблизит» районы добычи газа и нефти к промышленным регионам, а также позволит решить многие социально-экономические проблемы развития приморского края, в основном за счет ускорения доставки техники, механизмов, переброски оборудования буровых, перевозки необходимых материалов, а также добытого углеводородного сырья на перерабатывающие предприятия.
>>><\/u><\/a>

 Отправлено: 04.05.11 20:31. Заголовок: Возрождение старого ..

Возрождение старого производства



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 4 мая - ИП "ТУРКМЕНинформ". Двигатель современной истории нашей цивилизации - это нефть. Благославенно то государство, где она есть.Туркменистан не обделен этими энергоресурсами и поэтому делает все, чтобы отрасль нефтедобычи развивалась в современном ключе.

Международные компании из России, Китая, Украины, Англии и других государств не упускают возможности принять участие в разработке все новых и новых месторождений, но и старые отработанные сейчас привлекают их возможностью еще раз привести в действие заброшенные когда-то скважины, а их в Туркменистане сохранилось несколько тысяч. Ведь эксплуатация их началась еще в позапрошлом веке, со времен первых скважин Нобеля на Челекене (1872 год). Современные методы восстановления скважин дают им вторую жизнь.

Только в первом квартале нефтедобытчики Балканского велаята поставили нефтепереработчикам 1 миллион 314 тысяч тонн сырой нефти потребителям, это больше чем в прошлом году за такой же период на 24 тысячи тонн. При этом старые скважины, а их за этот год уже восстановлено более 150, дали дополнительно более 200 тысяч тонн нефти.

 Отправлено: 04.05.11 20:45. Заголовок: Владимир КОМАРОВ, фо..

Владимир КОМАРОВ, фото Х.МАГАДОВА

Электронный билет вместо бумажного

В «Туркменховаеллары» внедряются современные технологии обслуживания пассажиров

C 1 июля начнут действовать электронные билеты на авиарейсы Государственной национальной службы «Туркменховаеллары». Эта система будет работать во всех аэропортах, Главном агентстве воздушных сообщений в Ашхабаде, в агентствах велаятских центров, представительствах авиакомпании за рубежом и в других офисах продаж. На первом этапе внедрения электронных документов, удостоверяющих договор воздушной перевозки между пассажиром и ГНС «Туркменховаеллары», реализация электронных билетов будет осуществляться пока только в офисах продаж.



[img]http://www.turkmenistan.gov.tm/foto/econom/2011/040511-2.jpg]/img]

Для обеспечения эффективного перехода к «безбумажному» обслуживанию пассажиров был заключен контракт с известной американской компанией SITA на внедрение этого более удобного и современного вида авиаперевозочного документа. В настоящее время на предприятиях «Туркменховаеллары» запущена и приведена в готовность программа «SITA E-tikiting», которая позволила начать внедрение электронной версии авиабилетов и автоматизировать опубликование тарифов. С помощью проложенного в велаятские центры оптико-волоконного кабеля, к системе «SITA E-ticket» подключены не только все существующие офисы продаж, но и аэропорты, где данные о проданном билете и его владельце будут выведены непосредственно на стойку регистрации пассажиров перед вылетом. Это экономит время пассажира -регистрация на рейс с электронным билетом происходит значительно быстрее.





Одновременно с внедрением технической базы новой системы в учебных центрах компании SITA в Европе прошли стажировку работники авиапредприятий и агентств «Туркменховаеллары», которые будут обслуживать существующую систему электронной связи для бронирования и выпуска авиабилета. Все ее данные сейчас накапливаются и хранятся в надежно защищенной базе авиакомпании, что в дальнейшем позволит использовать ее для продаж электронных билетов через Интернет.
>>><\/u><\/a>

 Отправлено: 09.05.11 10:02. Заголовок: Михаил БОБКИН Сыр..

Михаил БОБКИН

Сырье для металлургов Овадандепе

В Туркменбашинском морском порту продолжается утилизация отслуживших свой срок кораблей. Демонтированное оборудование будет транспортировано на металлургический завод в Овадандепе. В результате этих работ акватория порта будет зачищена в соответствии с современными экологическими требованиями.

Демонтаж тяжеловесного оборудования с разъёмом судовых корпусов из прочного металла успешно решается судоремонтниками порта благодаря использованию высокопроизводительной техники от лучших мировых производителей. Для предотвращения загрязнения моря нефтяными плёнками перед началом работы с плавсредств удаляются остатки горючего из топливных баков.

Разделанная на куски обшивка вместе с металлическим такелажем, гребными винтами, двигателями и прочим демонтированным оборудованием передается для транспортировки на металлургический завод в Овадандепе. Портовики уже заготовили около двух тысяч тонн металлолома.
>>><\/u><\/a>

 Отправлено: 10.05.11 00:09. Заголовок: Овадан-тепе, это тюр..

Овадан-тепе, это тюрьма?

 Отправлено: 10.05.11 19:07. Заголовок: Старые суда – на пер..

Старые суда – на переплавку



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 9 мая - ИП "ТУРКМЕНинформ". Устаревшие и отслужившие свой срок корабли будут отправлены на металлургический завод в Овадандепе на переплавку. Таким образом, будет не только решена проблема сырья для работы флагмана отечественной металлургической промышленности, но и очищена акватория Туркменбашинского порта от "лома" в соответствии с современными экологическим требованиями. Служащие главного порта Туркменистана уже заготовили около 2 тысяч тонн металлолома.

 Отправлено: 10.05.11 19:12. Заголовок: Назначен новый посол..

Назначен новый посол России в Туркменистане



НОВОСТИ В МИРЕ, 10 мая - ИП "ТУРКМЕНинформ". На прошлой неделе Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал Указ о назначении А.В. Блохина Чрезвычайным и Полномочным Послом Российской Федерации в Туркменистане.

Александр Викторович Блохин сменит на данном посту Блатова Игоря Анатольевича, занимавшего должность главы российской дипломатической миссии с конца 2005 года.

А.В.Блохин находится на дипломатической службе в МИД России с 1992 года, занимал должности директора департамента, советника министра, посла по особым поручениям. Был Чрезвычайным и Полномочным Послом Российской Федерации в Азербайджанской Республике (1995-2000), министром по делам федерации и национальностей РФ (2000), Чрезвычайным и Полномочным Послом Российской Федерации в Республике Беларусь (2002-2005), Австралии (2005-2010), в 2006-2010 годах по совместительству работал Чрезвычайным и Полномочным Послом Российской Федерации в Республике Островов Фиджи, Республике Вануату и Республике Науру.

 Отправлено: 11.05.11 16:38. Заголовок: В Туркменистане прой..

В Туркменистане пройдет очередное заседание Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 11 мая - ИП "ТУРКМЕНинформ". 11 мая в Национальной туристической зоне "Аваза" начинает свою работу 39-е заседание Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (МГС).

В числе участников - руководители соответствующих государственных структур из Азербайджана, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Молдовы, России, Таджикистана, Узбекистана, Украины. В приморский город Туркменбаши также прибыли специалисты Рабочей группы по стандартизации и техническому нормированию Европейского комитета ООН, Европейского комитета по стандартизации и Европейского комитета по электротехническим стандартам (CEN-CENELEK), Международной организации по стандартизации (ISO), Международного электротехнического комитета, Австрийского института стандартов, Германского института стандартов, Федерального физико-технического института Германии, Испанского института стандартов, Польского комитета по нормированию и других.

 Отправлено: 11.05.11 16:40. Заголовок: География воздушных ..

География воздушных маршрутов



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 11 мая - ИП "ТУРКМЕНинформ". Более миллиона человек перевезли в прошлом году туркменские авиаперевозчики, и география полетов расширяется с каждым годом. Этому процессу способствует вступление Туркменистана в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО). Возросла и пропускная способность аэропортов страны. Ведь за последние годы построены пять новых аэрокомплексов, в том числе и в Туркменбаши. Государством закуплены современные воздушные лайнеры, 5 "Боингов-737" последних модификаций, 2 "Челленджера" и 2 вертолета МИ -17.

Туркменбашинский аэропорт считается лучшим по всему инженерному оборудованию. Диспетчера первыми встречают и последними провожают пролетающие воздушные суда из Европы и с Дальнего Востока. Каждый вечер в небе над городом можно заметить неповторимую картину инверсионных трасс воздушных судов.

 Отправлено: 11.05.11 17:32. Заголовок: EdGon пишет: Туркме..

EdGon пишет:

цитата:

Туркменбашинский аэропорт считается лучшим по всему инженерному оборудованию

В мире?

 Отправлено: 11.05.11 18:25. Заголовок: Марина И, В мире? h..

Марина И,

цитата:

В мире?

Наверное в Евразии !
Толян должен подсказать ?