Отправлено: 10.07.10 19:12. Заголовок: Информация о Туркмении и Красноводске(продолж)

Информация о Туркмении и Красноводске (Туркменбаши)
Новости. Фотографии. Статьи. Заметки.

 Отправлено: 06.08.10 08:30. Заголовок: Государственное инфо..

Государственное информационное агентство Туркменистана (TDH)

Жилые дома для нефтепереработчиков

Список социальных объектов, построенных в приморье по заказу Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов, в скором времени пополнит 72-квартирный жилой комплекс. Его возводят строители треста «Туркменгундогарнебитгурлушик». Жилой городок для нефтепереработчиков будет состоять из трёх 4-этажных корпусов, образующих единый архитектурный ансамбль.

В каждом доме проектом предусмотрены 24 двух-, трёх- и четырёхкомнатные квартиры улучшенной планировки, с полным набором современных удобств. Автономная инженерно-техническая инфраструктура комплекса включает в себя трансформаторную подстанцию, котельную, насосную, резервуары пресной воды, противопожарный бассейн. В центре расположится благоустроенный дворик с детской игровой площадкой, украшенный по периметру зелеными газонами.

В настоящий момент на всех участках строительства завершен так называемый «нулевой цикл»; выполняются опалубочные и арматурные работы по возведению пилонов; ведется кирпичная кладка, штукатурка стен и внутренних перегородок. Дальше всех продвинулись строители на возведении 3-го жилого корпуса, где уже близятся к концу отделочные, сантехнические и электротехнические работы. В квартирах и подсобных помещениях устанавливаются вентиляционные системы, окна и двери. На этажах заканчивается стяжка полов, монтируются и шпаклюются подвесные потолки. Лестничные пролеты над порталами подъездов закрываются витражным стеклом.

В облицовке наружных стен дома, отделке спален, гостиных, детских комнат, кухонь и санитарно-гигиенических узлов используются высококачественные строительные материалы и современное оборудование. Оконные панели из легких алюминиевых сплавов стеклят тонированными стеклами, которые наполняют жилые комнаты естественным светом и здоровой энергетикой. Приятное впечатление уюта усиливает продуманная окраска стен.

В соответствии с программными установками Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, Туркменбашинский комплекс нефтеперерабатывающих заводов принимает самое активное участие в реализации планов социально-экономического развития западного региона. Только в этом году в Национальной туристической зоне «Аваза» сданы в эксплуатацию установка опреснения морской воды мощностью 35 000 тонн питьевой воды в сутки, искусственная судоходная река протяженностью 7 километров и оздоровительный центр «Арзув» для детей и взрослых на 900 мест, построенные по заказу ТКНПЗ.

Новоселье, которое справят в благоустроенных домах жители приморского края, станет еще одним весомым вкладом флагмана отечественной нефтехимии в реализацию развернутых в стране широкомасштабных социально-экономических программ, зримым символом основополагающего принципа политики национального лидера – «Государство – для человека!».
>><\/u><\/a>

 Отправлено: 08.08.10 22:09. Заголовок: Интернет по-туркменс..

Интернет по-туркменски: плюсы и минусы



АШХАБАД, 7 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". Несомненно, первый плюс – то, что он есть. Все помнят те недалекие времена, когда такое достижение мировой науки как Интернет было недоступно жителям Туркменистана. Единственным "окном в мир" оставалось спутниковое телевидение.

Первой реакцией на возвращение Всемирной сети в Туркменистан стала сдержанная радость – а надолго ли? В первых открывшихся в стране Интернет-кафе цены были весьма недемократичны, целых четыре доллара США при средней заработной плате в 100 долларов. Несмотря на это, Интернет-кафе не пустовали. Постепенно цены в них снижались, количество столов росло, а вместе с ним росли и очереди. И в настоящий момент желающих "зависнуть в сети" меньше не становится, несмотря на то, что подключить Интернет дома стало быстро и сравнительно недорого. Особенно много любителей разговоров по "скайпу".

Пользователи мобильных телефонов уже пару лет могут пользоваться мобильным Интернетом. Второй Интернет-провайдер в Туркменистане (кроме Туркмен-Телеком) – российская компания МТС. Новая услуга пользуется большой популярностью у пользователей. К сожалению, это стоит намного дороже, чем Интернет домашний, особенно, если при этом телефон подключать к компьютеру, ведь оплата начисляется не за минуты, а за мегабайты.

Не все ресурсы доступны для просмотра, так что родители, опасающиеся, что их чадо обнаружит сайт, пропагандирующий насилие или секс, или с подробной инструкцией, как сделать бомбу в домашних условиях, могут быть спокойны.

Но в этом потоке позитива встречаются и минусы. Стоимость домашнего Интернета – меньше 50-ти центов. На этом его преимущества заканчиваются. Подавляющее большинство пользователей жалуется на низкую скорость и сложности с подключением – оно происходит через удаленный компьютер, и подключения иногда приходится ждать часами, особенно после 6-ти вечера, когда люди, приходя с работы, первым делом лезут в компьютер. Естественно, при такой скорости возникают проблемы со скачиванием больших объемов информации, что часто приходится делать студентам и школьникам. Бывает, что уже подключившийся Интернет "вырубается" каждые десять минут, а потом по полчаса вновь пытается подключиться. Таким образом, самое хорошее время для пользования домашним Интернетом – первая половина дня.

У Интернета мобильного тоже свои проблемы. Во-первых, он дороже. Во-вторых, с ним можно далеко не все. И, хотя такое случается реже, чем с домашним, тоже бывают проблемы с подключением и скоростью. Скачивать или отправлять большие по объему материалы, например, фотографии больше 1 мегабайта, бывает очень долго, дорого и чаще всего безуспешно.

Подводя итоги, можно с уверенностью сказать, что плюсов Интернет в Туркменистане имеет, несомненно, больше. И, хотя многое из того, чем богато современное Интернет-пространство, гражданам Туркменистана пока недоступно, со временем положение в этой сфере улучшается. И Интернет-провайдерам в нашей стране еще есть над чем поработать.

ИП "ТУРКМЕНинформ"<\/u><\/a>

 Отправлено: 10.08.10 17:46. Заголовок: Строительство новой ..

Строительство новой канализационной системы в Туркменбаши продолжается



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 9 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". Почти год наш город похож на муравейник - все дороги разворочены, везде землеройная техника, различного диаметра трубы, детали железобетонных колодцев. Внутриквартальные проезды перекрыты или ямами, или рвами готовых к прокладке труб новой системы трубопроводов и канализации.

Конечно, вся эта неразбериха и песчаная пыль, которую поднимает любой ветерок, создает много неудобств, но жителям города приходится мириться с таким положением. Дороги начинают асфальтировать, но это только главные проспекты, а вся остальная сеть мелких дорог пока будет ждать своей очереди, но когда эта очередь подойдет, пока никто не знает. Но все с нетерпением ждут обновления системы городского водоснабжения.

Строительство предприятия по переработке и утилизации всех отходов города еще продолжается, его технические возможности неплохие - 70 тысяч кубометров стоков. Началось и возведение вспомогательных очистных сооружений в черте города. Они будут производить первичную переработку стоков и направлять их на предприятие для окончательной переработки.

На снимках : строительство новых очистных в черте города.

 Отправлено: 10.08.10 17:53. Заголовок: Прогулка вдоль реки ..

Прогулка вдоль реки Авазинки - часть 1



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 9 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". Совсем недавно в Национальной туристической зоне "Аваза" в Туркменистане появилась целая рукотворная река, пусть даже она всего 7 километров в длину и от 50 до 70 метров в ширину. Местные жители называют ее "Авазинка", по подобию речек Фирюзинка и Чулинка, что бегут около города Ашхабад в ущельях гор Копетдага.



Эта речка хорошо обустроена, над ней повисли оригинальные, неповторимые мосты, и в данной связи мы предлагаем вниманию читателей совершить прогулку по ее берегам, полюбоваться окрестностями и местной природой, а также творениями современных архитекторов, которые не жалели сил, украшая "Авазу", - ее незабывамыми мостами (их всего 11).





На первых двух фотографиях вы увидите начало реки. Здесь стоят мощные насосы, которые закачивают воду в Авазинку , а совсем рядом возведен первый мост. Вглядитесь в его очертания. Это транспортный мост, по нему будет налажена связь с новыми объектами на самом севере Авазы. А дальше река потечет на юг - но об этом в следующий раз.



На снимках: Начало реки Авазинки и первый мост.

 Отправлено: 10.08.10 17:56. Заголовок: Туркменистан привлек..

Туркменистан привлекает мировой опыт в переработке нефти



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 10 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". Туркменбашинский комплекс нефтеперерабатывающих заводов за семь предыдущих месяцев переработал более трех миллионов тонн нефти, что на 300 тысяч больше, чем в прошлом году за такой же период. Комплекс продолжает развитие своей инфраструктуры, продолжается строительство новых производств, но главной своей задачей заводчане считают углубление переработки нефти до 80 процентов, что соответствует высокому уровню производства в странах Западной Европы. Но и это не предел - переработчики мечтают довести переработку нефти в светлые нефтепродукты практически до 100 процентов.





Мировой опыт в этом вопросе играет определенную роль. Такие японские компании "Иточу Корпарацион" и "JGC Корпорацион " готовы предоставить Туркменистану свои передовые технологии в переработке нефти. Турецкая компания "Лотус" продолжает строительство современного комбинированного комплекса УЗК-ДАГ, включающего процессы коксования и деасфальтизации гудрона мощностью 900 тысяч тонн в год. Установка позволит повысить отбор светлых нефтепродуктов и улучшить качество сырья для битумной установки, что в свою очередь улучшит качество дорожных битумов, которые так необходимы дорожникам Туристической зоны "Аваза".

На снимках: Туркменбашинский комплекс нефтеперерабатывающих заводов

 Отправлено: 10.08.10 18:06. Заголовок: Прогулка вдоль реки ..

Прогулка вдоль реки Авазинки - часть 2



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 10 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". Река как река, только каменные берега, свои изгибы и направления, свои неожиданности и открытия.

Авазинка - тоже своего рода открытие для гуляющих по ее берегам. Вон на том берегу стоит ресторанчик, и не один - выбирай на вкус. Можно полюбоваться своеобразными затонами и местечками, где можно искупаться, рядом причал для лодок и катамаранов.





А вот и второй мост. Белым лебедем он вытянул шею на другую сторону реки, пилоны моста украшены орнаментом, парапеты освещены оригинальными светильниками. Все есть, чтобы радовать гостей.







На снимках: Авазинка в убранстве оригинальных зданий кафе, ресторанчиков и причалов. Второй мост.

 Отправлено: 10.08.10 21:30. Заголовок: EdGon пишет: Все ес..

EdGon пишет:

цитата:

Все есть, чтобы радовать гостей.

Только вот где они, гости?...Почему не едут?...

 Отправлено: 11.08.10 11:52. Заголовок: Туркменистан готовит..

Туркменистан готовится к приему нового нефтеналивного танкера



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 10 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". Туркменбашинский морской порт продолжает расширять свои связи с российскими корабелами. На верфях судостроительного завода "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде заканчивается строительство третьего по счету танкера для нашего порта. Ему дали название "Джейхун", в честь реки Амударья, которую раньше называли "Бешеная".

Водоизмещение нового танкера - 10 тысяч тонн нефтепродуктов. 140-метровый корабль оснащен самым современным навигационным и техническим оборудованием. Новая команда танкера готовится к приему судна от российских строителей, а морской порт Туркменбаши ждет новой встречи с судном из России, готовя место для стоянки и опробования всех систем жизнеобеспечения танкера в условиях эксплуатации на морских просторах Каспия.

На снимках : Туркменбашинский морской порт.

 Отправлено: 11.08.10 11:59. Заголовок: Михаил БОБКИН, фото ..

Михаил БОБКИН, фото Х.Магадова и С.Закарьяевой 11.08.2010

Хозяева морских пляжей

Красивы каспийские тюлени - нигде более не встречающиеся коренные обитатели замкнутого моря, представляющие в нём единственный вид млекопитающих животных. Эти собратья могучих моржей, котиков, морских львов и слонов поселились на Каспии в далекую геологическую эпоху, стали подлинным украшением его просторов и берегов.

Прирожденные пловцы и неутомимые покорители морских глубин расселились по всей акватории самого большого в мире озера, появляясь, однако, на свет, как и миллионы лет назад, во льдах северной его части.



В марте-апреле, после брачных игр, каспийские тюлени отправляются с ледовых полей на юг вслед за рыбными косяками и до октября кочуют вместе с рыбой по местам её нерестилищ и нагула. Рядом со взрослыми особями на охоту плывут, не отрываясь от матерей, подросшие и полинявшие тюленята - сивари. Они открывают для себя новый мир, который еще плохо знаком им и без опыта старших грозит неприятностями.

Окаймляющая с запада Туркменбашинский залив Авазинская коса на юге раздваивается и образует живописную бухту Бековича, соединенную проливом с открытым морем. Именно здесь, в разгар лета 1967 года, состоялось моё первое знакомство с замечательными животными в их родной стихии.

Место вблизи поселка Кизылсу, ставшего островным поселением после того, как в 1958 году вновь построенный судоходный канал разделил Авазинскую косу на две части, выбрали не случайно. Здесь была отличная рыбалка, а на дне бухты росли настоящие подводные сады, насчитывающие десятки видов водорослей, которыми мы решили полюбоваться.

Околдованный дивным миром подводного царства, я не заметил, как выплыл на довольно обширную поляну, зеленые края которой сквозь толщу воды едва различались на противоположной стороне, и тут же поспешил, наподобие рака, дать задний ход, укрывшись в густых зарослях подводного леса. Передо мной в двух шагах стремительно проскользнул великолепный зверь, который под водой произвёл впечатление очень большого и опасного существа. Вращаясь в штопоре, он устремился вверх, демонстрируя гладкую антрацитовую спину, пятнисто-глянцевый бок и белое брюшко.

Зверь был не один. Следом за ним на дно нырнул другой, за ним последовал третий - меньший по размерам. После внезапного замешательства я успел их хорошо разглядеть. Это были тюлени. В своей родной стихии. Во всей природной красоте. Быстрые, как торпеды, и грациозные, как танцоры, они издавали щёлкающие звуки, словно переговариваясь друг с другом. Их сигарообразные тела плавно скользили над подводной поляной. Отталкиваясь задними ластами и плотно прижав передние к телу, извиваясь, как большие рыбы, они то опускались вниз, рассекая пузырчатыми шлейфами упругую воду, то поднимались наверх в мутно-зеленых лучах солнца, казавшегося со дна бледным расплывшимся пятном на поверхности моря.

Увлеченные рыбалкой тюлени не обращали внимания на мое присутствие, обозначенное пузырьками выдыхаемого воздуха. Вдоволь наглядевшись на животных, из которых каждый был с меня весом, я благоразумно решил не докучать им и не испытывать судьбу. Ребята, когда я возвратился на берег, не поверили моему рассказу. Никто из них не видел тюленей, а поверхность моря, где, по моим расчетам, находилась подводная поляна, была гладкой, как зеркало. Тем не менее мы перебрались с пожитками к открытому морю на другой берег острова.



Позднее я решил прогуляться по превосходному пляжу, протянувшемуся вдоль острова Кизылсу на 11 километров. Вот тут-то наткнулся на целое стадо тюленей. На суше они выглядели иначе, чем в море. Поражало многообразие окраски их тел. Среди животных выделились крупные особи серо-буроватого цвета с коричневыми и черными пятнами.

Рядом с тюленями купались две большие собаки, видимо, пришедшие на берег из посёлка Кизылсу. Тюлени не проявляли по этому поводу беспокойства. Совершенно безразлично отнеслись они и к появлению человека, продолжая, как истинные хозяева пляжа, невозмутимо нежиться на солнце. Они были лениво спокойны. Изредка, не опираясь на ласты, которые очень коротки, животные неуклюже передвигались наподобие гусениц. Но, добравшись до воды, мгновенно превращались в быстроходные и маневренные живые снаряды, не уступающие в скорости дельфинам.

К слову сказать, по продолжительности нахождения под водой без всплытия каспийские тюлени в 3-4 раза превосходят красавцев дельфинов - природных чемпионов плавания. Помогают им в этом подкожный жир, придающий положительную плавучесть, и преимущества кровеносной системы.

Сейчас увидеть тюленей в дикой природе - большая удача. За последние сто лет популяция этого уникального вида сократилась почти в десять раз и ныне составляет не более 100 тысяч особей. Прогрессирующее уменьшение численности каспийского тюленя стало серьёзным аргументом в конце XX века для их зачисления в список «уязвимых животных» Международного союза охраны природы и природных ресурсов.

В настоящее время коренные обитатели Каспийского моря перешли в более тревожный раздел Красной книги МСОП и теперь числятся как «находящиеся под угрозой вымирания». О причинах напряженного состояния популяции каспийского тюленя, заселившего море десятки миллионов лет назад, сказано немало слов на форумах ученых, в электронных и печатных средствах массовой информации. Главными из них являются объективные факторы глобальных климатических изменений, приводящих к колебаниям уровня Каспийского моря, искажающего привычный ареал животных, и неправильная хозяйственная деятельность человека в прибрежной зоне, вынуждающая тюленей покидать привычную среду обитания.

Природоохранные учреждения нашей страны под патронажем Президента Гурбангулы Бердымухамедова, являющегося горячим защитником дикой природы, принимают комплексные меры к сохранению и умножению популяции древнего жителя Каспийского моря. С 2006 года во взаимодействии с Министерством охраны природы Туркменистана сотрудники Хазарского государственного заповедника активно участвуют в спасении каспийского тюленя в рамках Международного проекта «Оценка и устранение факторов, угрожающих каспийскому тюленю». Проект поддержан правительством Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии, Фондом «Дарвинская инициатива» и командой специалистов из Великобритании, Ирана, России и Эстонии. Сотрудники Хазарского заповедника ведут полевой мониторинг по всей линии туркменского сектора Каспия, отслеживая лежбища тюленей. Объектами их пристального внимания стали сейчас острова Тюленьи, Огурчинский и Большой Осушной, которые облюбовали в последнее время ластоногие пловцы.

В единичных экземплярах появились они на радость любителей экологического туризма и вблизи Авазинской косы. Одного из них мне довелось увидеть в открытом море напротив Кискинского култука - мелкого заливчика на Авазинской косе. Отфыркиваясь и помогая себе когтями, матерый тюлень скользнул, как уж, по обросшим зеленой тиной камням и замер в неподвижной позе на скальном выступе, одиноко торчащем в море. Ни дать, ни взять - живой памятник природы! Хочется верить, что в этом статусе он переживёт своё лихолетье и навсегда останется полновластным хозяином песчаных пляжей Каспия.
>><\/u><\/a>

 Отправлено: 11.08.10 20:00. Заголовок: http://lisyonok.ucoz..

Наталья ОВЕЗОВА, Мурад АННАМАМЕДОВ, Институт стратегического планирования и экономического развития Туркменистана 11.08.2010

Автомобильный транспорт: пути и перспективы развития

Одной их приоритетных отраслей экономики Туркменистана является транспортная система. Поэтому со стороны государства предпринимаются все меры для развития инфраструктуры отрасли и отдельных ее видов.

Значительная доля в общем объеме перевозок как грузов, так и пассажиров приходится на автомобильный транспорт, причем на негосударственный его сектор. Следует полагать, что в ближайшей перспективе отмеченная тенденция сохранится, при этом будет увеличиваться спрос на качественные транспортные услуги.



Для дальнейшей оптимизации транспортной отрасли предполагается принять ряд мер, исходя из приоритетов социально-экономического развития страны. Прежде всего, это касается сбалансированности размещения транспортно-коммуникационной сети на всей территории страны для развития единого экономического пространства и с целью роста мобильности населения.

Для удовлетворения растущего спроса на качественные транспортные услуги будет и дальше осуществляться курс на техническое развитие транспортной системы и внедрение новых транспортных технологий с тем, чтобы качество автодорог отвечало мировым стандартам.

На развитие автомобильного транспорта направлено широкомасштабное строительство новых и реконструкция действующих автомобильных дорог общего пользования. На сегодняшний день протяжённость шоссейных дорог Туркменистана составляет около 14 тыс. км, в том числе дорог, имеющих твёрдое покрытие почти 90%.

Наличие существенных региональных различий в развитии автомобильной транспортной сети устраняется благодаря «Национальной программе Президента Туркменистана по преобразованию социально-бытовых условий населения сел, поселков, городов этрапов и этрапских центров на период до 2020 года». В ней особое внимание уделяется развитию местной сети автомобильных дорог, обеспечивающей связь населенных пунктов с опорной транспортной сетью.

По прогнозным расчётам только по данной Программе в период с 2010-2011 годы длина автомобильных дорог в Туркменистане возрастёт почти на 3,5 тысячи км, в 2012-2015 годы - на 7,1 тысячи км, в 2016-2020 годы - на 7,3 тысячи км. В целом по стране протяженность автомобильных дорог к 2020 году возрастёт в 1,9 раза по сравнению с 2010 годом.

Кроме того, планируется построить новые и реконструировать существующие автомобильные дороги в дороги 1 категории шириной в среднем 12,25 метра. Одним из участков строительства будет дорога Арчман-Туркменбаши длиной 443 км, участок дороги Мары-Туркменабат - 255 км, участок дороги Туркменабат-Фараб -35,7 км, дорога Ашхабад-Каракумы-Дашогуз длиной 546 км и др.

В соответствии с крупными государственными проектами в 2011-2020 годах будут реконструированы автомобильные дороги с твёрдым покрытием Сердар-Этрек-Гидролум (265 км), Мары-Серхетабат (330 км), Теджен-Серахс (107 км), Туркменбаши-Гарабогаз - Госграница (Казахстан) протяжённостью 240 км.

В перспективе увеличится мобильность населения, активизируется предпринимательская деятельность, большое развитие получат различные виды сервиса. В регулировании спроса на перевозки произойдут структурные сдвиги в сторону увеличения предложения транспортных услуг частным сектором.

Главные принципы и направления государственной транспортной политики имеют ряд особенностей в применении к отдельным видам транспорта, связанных с их технологическими и функциональными различиями, разной степенью участия в социально-экономических процессах, протекающих внутри транспортной системы и государства.

Основной задачей мер государственной поддержки развития частного сектора в сфере транспорта является создание оптимальных экономических, правовых и организационных условий для формирования в Туркменистане эффективного предпринимательства. В частности, сформировать благоприятный инвестиционный климат в транспортном секторе, усовершенствовать механизмы лицензирования и сертификации субъектов, продукции и услуг транспорта, тарифно-ценовое регулирование на отдельных видах транспорта, разработать нормативные и правовые акты в области технического регулирования (технических регламентов) в сфере транспорта. Одним из основных направлений финансовой политики государства по поддержке и развитию предпринимательства является совершенствование системы налогообложения. Эффективная система налогообложения будет способствовать формированию собственной устойчивой финансовой базы предпринимательства в транспортной отрасли экономики.

Достижение данных целей в сочетании с мероприятиями регионального и отраслевого уровня должно повысить значение и роль предпринимательства и малого бизнеса в отрасли транспорта и соответственно в социально-экономическом развитии страны.
>><\/u><\/a>

 Отправлено: 12.08.10 19:38. Заголовок: Продукция туркменски..

Продукция туркменских виноделов



АШХАБАД, 12 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". Не каждое вино или коньяк получает награды на международных выставках или конкурсах. Для этого нужны многие компоненты, и, в первую очередь, насыщенность тонкого букета и изысканный вкус напитка. Как его получить, знают только лучшие виноделы мира. Недаром в 1924 году была создана Международная организация винограда и вина в Париже, сейчас объединяющая 43 страны мира.



Под эгидой этой Международной организации уже не первый год проводится Международный конкурс "Ялта. Золотой грифон - 2010". Туркменские виноделы были приглашены к очередному участию в этом престижном конкурсе, в котором приняли участие 268 компаний из 18 стран мира. В результате строгого конкурсного отбора были выявлены лучшие сорта вин и коньяков. Туркменские виноделы завоевали большой "Гран при", который был присужден коньяку высококачественной выдержки "Президент", и 8 золотых медалей получили туркменские вина "Эррик - Кала" , "Ясман - Салык" ,"Гара -Узюм" ,"Шанлы Дияр", "Сунджи" , "Копетдаг", "Совгат", "Алтын Дженнет".



Совсем недавно, когда вино оценивалось в рублях и копейках СССР, среди "любителей" винодельческой продукции довольно широко ценилась продукция из Туркмении. А особенно вино " Чемен". Даже существовала расхожая пословица "Кто не пьет "Чемен", тот не джентельмен". 750-граммовая бутылка стоила всего 2 рубля 10 копеек. Так что вино в Туркмении умели готовить давно. Но вот такого разнообразия не было. Результаты последних лет показывают, что на конкурсах, проводимых международными организациями виноделов, наши вина - одни из лучших в мире, и их спокойно можно купить в большинстве магазинов страны.

На снимках: туркменские вина и коньяки на полках магазинов.

P.S. и ещё.

 Отправлено: 12.08.10 19:41. Заголовок: вот бы пару бутылоче..

вот бы пару бутылочек....

 Отправлено: 12.08.10 21:31. Заголовок: ali395 пишет: вот б..

ali395 пишет:

цитата:

вот бы пару бутылочек....

Можно было прилавки и поприличней найти, а не эти с оборванными ценниками.

 Отправлено: 12.08.10 21:47. Заголовок: Толян , у меня тоже ..

Толян , у меня тоже такое впечатление, что новые ценники для фото наклеили. Как цена? Соответствует или не та что в остальных магазинах.

 Отправлено: 14.08.10 20:55. Заголовок: Сегодня проверил, вс..

Сегодня проверил, все цены верны.

 Отправлено: 12.08.10 19:44. Заголовок: Михаил БОБКИН, фото ..

Михаил БОБКИН, фото автора 12.08.2010

Часовые морских рубежей

Велика протяженность Государственной границы Туркменистана. На своём пути она пересекает необъятные степи, высокие горы, пустыни, оазисы и море. Здесь несут службу моряки Хазарского пограничного отряда. И днем, и ночью их катера несут боевую вахту в территориальных водах страны. Маневренные, быстроходные катера, поступившие недавно на вооружение пограничников в рамках реализации инициированных Президентом Гурбангулы Бердымухамедовым программ по модернизации материально-технической базы Национальной армии, способны пресечь любую попытку нарушить священные границы Родины.



Служить на таких кораблях почётно, интересно и ответственно. Цифровые системы управления судном требуют от членов экипажа глубоких и всесторонних знаний. Матросы пополняют их на регулярно проводимых теоретических занятиях, а офицеры - на курсах повышения квалификации. Это приоритетное направление в работе с кадрами на флоте.

Многие командиры патрульных катеров начинали службу в этой части и, прикипев к морскому делу, навсегда связали с морем свою судьбу. Таковы командир легковооруженного сторожевого катера лейтенант Пенджиев, механик катера старший лейтенант Непесов и другие флотские офицеры. Батыр Пенджиев и Гуванч Непесов - выпускники Туркменбашинского водного отделения транспортного факультета Туркменского государственного института транспорта и связи. Командир дивизиона кораблей Хазарского морского пограничного отряда майор Таиров в этом году вернулся из Москвы, окончив Пограничную академию Федеральной службы безопасности Российской Федерации. Немало кадровых пограничников пополнили багаж профессиональных знаний на курсах повышения квалификации офицеров в Ашхабаде - в Военной академии. Пограничники с воодушевлением и благодарностью встретили Постановление Президента Туркменистана об открытии Военно-морского института в городе Туркменбаши.



Профессионализм, эрудиция, боевая выучка, перспективы роста необходимы всем, кто мечтает посвятить себя мужественной и благородной профессии защитника Родины. Так считают старший радиометрист корабельного локационного оборудования Довлет Ташлиев, старший моторист Мекан Хайтеков и их товарищи по службе - рядовые матросы. Благодаря постоянной заботе главы государства о приведении качественного состояния Вооруженных Сил страны в соответствие с её экономической мощью, поднялся престиж воинской службы, возросла её привлекательность для молодежи. Под патронажем лидера нации модернизируется не только материально-техническая база армии и флота, кардинально изменяются условия службы - они становятся комфортными и для несения службы, и в социально-бытовом отношении.

Радостные изменения, как и везде по стране, видны и в расположении Хазарского морского пограничного отряда. Здесь возведены и обустраиваются по типовым проектам современные казармы модульного типа, где создаются надлежащие условия для службы и быта военнослужащих, их полноценного труда и отдыха. Строительные подразделения завершают планировку и бетонную подготовку обширной промышленной площадки под возведение производственных корпусов судостроительного завода. Одновременно с этим ведутся работы по укреплению береговой полосы для сооружения современных причалов и пирсов.

Свой профессиональный день морские пограничники отмечают вместе со всем народом. Этот факт привносит в атмосферу празднования 18-й годовщины со дня создания Государственной пограничной службы Туркменистана волнующее чувство единства нации, вызывающее законную гордость за наших людей. За молодёжь, стоящую на страже завоеваний независимости и самоотверженного труда сплоченного туркменского народа, изумляющего мир грандиозными достижениями. За наших доблестных пограничников, охраняющих границу Туркменистана, которая остаётся границей дружбы, братства и согласия.
>><\/u><\/a>

 Отправлено: 13.08.10 18:15. Заголовок: Модернизация Туркмен..

Модернизация Туркменбашинского КНПЗ продолжается



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 13 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". В рамках реализации государственной программы по модернизации и реконструкции нефтегазовой отрасли Туркменистана на Туркменбашинском комплексе нефтеперерабатывающих заводов будет полностью обновлена факельная система, которая будет оснащена современным оборудованием с применением новейших технологий для утилизации выбросов производства, улучшения экологической обстановки и защиты окружающей среды.

 Отправлено: 14.08.10 12:45. Заголовок: Прогулка вдоль реки ..

Прогулка вдоль реки Авазинки - часть 3



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 13 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". Третий мост на Авазинке очень своеобразный и не похож на другие. Он как детская люлька висит над рекой и отражается в медленно текущей воде. Это вантовый пешеходный мост. Мощные растяжки поддерживают его на весу и не кажется совсем, что он не прочен. С удовольствием прогулялся по нему. Отсюда открывается вид на возводимые объекты в Национальной туристической зоне, а строек здесь много. Раньше здесь везде было видно движение транспорта и строителей, а теперь гуляют отдыхающие.







На снимках : вантовый пешеходный мост.

 Отправлено: 14.08.10 14:26. Заголовок: EdGon пишет: ...а т..

EdGon пишет:

цитата:

...а теперь гуляют отдыхающие.

А где на фотках отдыхающие-то???

 Отправлено: 14.08.10 14:33. Заголовок: railway пишет: А гд..

railway пишет:

цитата:

А где на фотках отдыхающие-то???

Их удалили что бы не мешали.

 Отправлено: 14.08.10 12:55. Заголовок: Михаил БОБКИН, фото ..

Михаил БОБКИН, фото автора 14.08.2010

Реконструкция факельной системы

В соответствии с программой развития энергетической сферы страны до 2030 года, инициированной Президентом Туркменистана, на Туркменбашинском комплексе нефтеперерабатывающих заводов успешно реализуются крупномасштабные проекты, направленные на повышение производственного потенциала, базирующегося на экологически чистых производствах.

В ряду современных нефтеперерабатывающих заводов ТКНПЗ - установка очистки авиационного керосина мощностью свыше полумиллиона тонн очищенного самолётного топлива в год, морской терминал хранения и отгрузки сжиженных углеводородных газов годовой производительностью по транзиту в 200 тысяч тонн продукции и другие производства. На ТКНПЗ продолжается строительство комбинированной установки коксования и деасфальтизации гудрона (УЗК-ДАГ), завода по выпуску двухосно ориентированной плёнки из полипропилена, установки по производству клапанных коробчатых мешков, высокотехнологичных резервуарных парков и других объектов. Модернизация нефтеперерабатывающей отрасли, являющейся приоритетным направлением в развитии нефтегазодобывающего комплекса, подчинена задаче неуклонного повышения экспортных возможностей страны, расширения ассортимента нефтепродуктов, соответствующих международным стандартам.



Очередным шагом на пути решения поставленной задачи стал многофункциональный проект реконструкции факельной системы ТКНПЗ. Его реализация обеспечит заводам комплекса более высокий уровень экологической безопасности и дополнительный рост глубины переработки нефти. Реконструкция, а по существу - новое строительство эффективной системы факельного хозяйства, ведётся с целью отвода, приёма и продуктивной утилизации факельных сбросов от технологических установок нефтеперерабатывающего комплекса.

Главным конструктивным элементом системы является высотная многоярусная эстакада факельных трубопроводов большой протяженности. Эстакада оснащается автоматическими узлами подачи на факельные стволы и в тупиковые трубопроводы продувочных газов и остатков технологических сбросов. Концевой участок эстакады перед факельным хозяйством оборудуется узлами сбора конденсата, дегазации, сепарации, просушки и утилизации сбросов для последующей их переработки или использования в полученном виде на нужды ТКНПЗ. Новый факельный комплекс будет отличаться от действующей системы наличием двух (резервного и рабочего) факельных коллекторов, обеспечивающих безостановочный отвод с технологических установок отработанных паров и газов. Отдельно на эстакаде реконструируемой факельной системы устанавливаются несущие полки для прокладки силовых кабелей к энергетическому оборудованию технологических установок.

На строительстве высотной эстакады уже полностью завершены строительно-бетонные работы по устройству фундаментов и установке на них несущих опор. Более чем на 80 процентов выполнены общие механомонтажные работы по изготовлению и сборке инженерных узлов и конструкций эстакады. При этом техническая готовность шести участков из семи, из которых состоит эстакада, составляет 100 процентов. Протяженность законченного строительством пролёта равна трем тысячам метров.

В настоящий момент ведется защитная окраска возведённой части и монтаж последнего участка эстакады. К модернизированной факельной системе, которую планируют сдать в эксплуатацию в конце текущего года, будут подключены четыре электрообессоливающие установки атмосферной перегонки нефти, две установки замедленного коксования и другие технологические объекты большой единичной мощности.
>><\/u><\/a>

 Отправлено: 28.08.10 22:07. Заголовок: Дань прошлому http:..

Дань прошлому



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 28 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". В любом велаяте Туркменистана можно найти место, о котором знают все в округе. Туда устремляются паломники даже из отдаленных районов, чтобы отдать дань памяти тому или другому святому или выдающемуся человеку прошлого. Молва о деяниях разносится широко, иногда даже не подтвержденных действительными событиями и фактами.



На берегу Каспия есть место в районе Авазы, где было старое кладбище. Оно сохранилось и сейчас. Море всего в ста метрах от него. Здесь расположена монолитная глыба камн, довольно твердого. Она почти полностью утонула в песке. И вот на самом видном месте в камне видны отпечатки ладоней больших размеров. В полтора-два раза больше средней человеческой ладони.





Эти отпечатки почитают все местные жители-туркмены, уверяя, что когда-то жил праведный человек огромного роста. Он был так силен, что однажды продавил камень своими руками и оставил отпечатки. Его могила находится рядом и огромного размера - как я определил, метра три с половиной. Чтобы почтить память святого нужно привязать на его могилу свой "амулет" в виде платка, в крайнем случае разноцветную тряпочку.

На снимках: святое место на берегу Авазы.

 Отправлено: 28.08.10 22:14. Заголовок: Прогулка вдоль реки ..

Прогулка вдоль реки Авазинки - часть 7



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 28 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". На Авазинке два главных транспортных моста. Они самые большие и широкие. Я назвал шестой мост "Мост белых дельфинов", так как именно скульптуры резвящихся дельфинов украшают его. Здесь проходит главный поток автотранспорта приезжающих на отдых гостей в Национальную туристическую зону "Аваза" Туркменистана. Отсюда совсем близко до комфортабельных отелей и берега Каспия.







На снимках: мост белых дельфинов.

 Отправлено: 28.08.10 22:22. Заголовок: Страна растет и разв..

Страна растет и развивается



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 24 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". Развитие стройиндустрии говорит о направлении в деятельности данного государства, и Туркменистан в этом вопросе не на последнем месте. Об этом свидетельствуют масштабы строительства в нашей стране. Небольшой пример - японская компания "Комацу" поставила в Туркменистан 1300 единиц машин с таким названием. Это бульдозеры, грейдеры, экскаваторы и т.д. Одно это говорит о размахе строительства в стране, не говоря о том, что и другие государства - Россия , Беларусь, Германия, США - также являются поставщиками различной строительной техники, которая находит хороший спрос на стройках Туркменистана.



Каждый день по дорогам нашего города, и особенно в сторону Авазы, курсируют сотни машин различных марок и назначения. Огромные трейлеры перевозят грузы для новостроек, МАЗы, КРАЗы и самосвалы других стран ежедневно доставляют десятки тысяч тонн грунта, щебня, гравия.



Также в эти дни Ашхабад стал центром Международной выставки "Туркменское строительство 2010". Около 70 ведущих компаний мира строительной индустрии из 15 стран мира приняли в ней непосредственное участие. Профильные министерства также активно участвуют в этом форуме стрительной индустрии. Ведь им тоже есть что показать.

За последние годы строительная промышленность в Туркменистане развивалась стремительно. Открывались новые производства по выпуску цемента, кирпича, панельных блоков, облицовочного камня, нерудных стройматериалов, арматуры, швеллеров. Таким образом, стройиндустрия Туркменистана на подъеме, и в ближайшие годы перспективы ее развития огромны.

На снимках: строительство новых объектов в Туркменбаши можно встретить на каждом шагу.

 Отправлено: 28.08.10 22:34. Заголовок: Гости "Авазы"..

Гости "Авазы" отдыхают от жары



БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 24 августа - ИП "ТУРКМЕНинформ". После шторма, который случился с субботы на воскресенье, температура воздуха в Туркменбаши резко упала. Если накануне температура достигала сорока и выше, то за одну ночь она снизилась до 27 - 30 градусов днем и ночью до 19. Ветер нагнал холодной воды в залив и вода остыла до 20 - 18 градусов Цельсия. Но зато воздух прохладен и очень комфортно. Много озона после грозы и свежесть приятно действует на всех жителей. Жара всем надоела.





С утра поехал на Авазу, посмотреть, как отдыхающие отреагировали на изменения в погоде, и не ошибся - на берегу народа много, но купаются только смелые и детишки, которым даже нравится такая вода.



Много отдыхающих пришло на водную станцию около конца рукотворной реки Авазинки. Дети, ну и конечно родители с удовольствием отправляются в малую кругоавазинскую экспедицию, длиной семь километров туда и семь обратно.







На снимках: отдых на побережье Каспия.